WERCHFENI ACHREF


14h00

Soutenance de thèse de ACHREF WERCHFENI

Modélisation thermomécanique de l'usinage par abrasion à l'échelle des grains

Thermomechanical modelling of the abrasive process at the grains scale

Jury

Directeur de these_LEFEBVRE_Andre_Université de Lorraine
Rapporteur_GERMAIN_Guénaël_Arts et Métiers Angers
Rapporteur_RIVIERE-LORPHEVRE_Edouard_Université de Mons
Examinateur_CALAMAZ_Madalina_Arts et Métiers Bordeaux
Président_FROMENTIN_Guillaume_Arts et Métiers Cluny
CoDirecteur de these_MOUFKI_Abdelhadi_Université de Lorraine
Co-encadrant de these_SINOT_Olivier_Université de Lorraine
Examinateur_DESSEIN_Gilles_Ecole Nationale d'Ingénieurs de Tarbes

école doctorale

C2MP - CHIMIE MECANIQUE MATERIAUX PHYSIQUE

Laboratoire

LEM3 - Laboratoire d Etude des Microstructures et de Mécanique des Matériaux

Mention de diplôme

Mécanique des Matériaux
Amphithéâtre Bernard Bolle ENIM, 1 route d'Ars laquenexy, 57070 Metz
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Mots clés

Rectification,Micro-rayage,Abrasion,Interaction grain/matière,Appoche par éléments finis,Couplage Eulérien-Lagrangien (CEL),

Résumé de la thèse

Cette thèse est consacrée à l'étude des mécanismes d'enlèvement de matière par abrasion à l'échelle microscopique, dans le but de développer une méthodologie intégrant expérimentation, modélisation et simulation numérique.

Keywords

Grinding,Micro-scratching,Abrasion,Grain–material interaction,Finite element approach,Coupled Eulerian–Lagrangian (CEL),

Abstract

This thesis is devoted to the investigation of material removal mechanisms by abrasion at the microscopic scale, with the objective of developing a methodology combining experimentation, analytical modeling, and numerical simulation. The work focuses on the analysis of interactions between an indenter and a workpiece, as well as on the prediction of forces and surface morphology under different wear regimes. A state of the art was conducted to identify the various material removal regimes, friction and plastic deformation mechanisms, and the limitations of existing analytical models.